Weltklasse ade!

von Redaktion

Das deutsche Straßennetz ist marode und wird immer schlecht. Das bestätigt nun eine Studie des Weltwirtschaftsforums. Demnach zählt Deutschlands Straßennetz nicht mehr zur Weltspitze. Im Weltranking gab es einen herben Absturz. 

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Mehr Fläche in kürzerer Zeit

Strassenbau - von Redaktion

Mit dem Walzenzug BW 197 DH-5 ist Bomag ein Durchbruch an Effizienz gelungen. Durch ihre besondere technische Ausstattung sorgt die sparsame Baumaschine speziell auch auf kleineren Baustellen für ein effizientes Arbeiten.

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Acht Verkehrsprojekte „Deutsche Einheit“ noch nicht abgeschlossen

Infrastruktur -

Nach der Wende wurden die Verkehrsprojekte "Deutsche Einheit" in Angriff genommen. Diese sollten helfen das Land zusammenwachsen zu lassen. 25 Jahre nach dem Mauerfall gibt es noch immer einige Lücken. 

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Die „längste“ Baustelle Österreichs

Tunnelbau - von Redaktion

Der Bau der Mühlvierteler Schnellstraße S 10 zählt aktuell zu den bedeutendsten Straßenbauprojekten Österreichs. Das Projekt ist eine große Herausforderungen. Die Technik eines heimischen Anbieters erleichtert den Bau. 

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Schiene fällt zurück

Baupolitik - von Redaktion

Berlin – Die staatlichen Investitionen in den Erhalt der Bundesfernstraßen sind im Zeitraum von 2006 bis 2013 um 50 Prozent gestiegen. Bei den Bundeswasserstraßen investierte der Bund sogar 86 Prozent mehr, während die Ausgaben bei den Bundesschienenwegen im selben Zeitraum lediglich um zwei Prozent wuchsen. Das geht aus Zahlen der DB Netz und aktuellen Antworten der Bundesregierung auf zwei parlamentarische Anfragen hervor.

Die Allianz pro Schiene begrüßte die Tatsache, dass der Bund bei allen Verkehrsträgern in den vergangenen Jahren mehr Geld für den Erhalt der Infrastruktur bereit gestellt habe. „Wir stellen allerdings mit

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Wohnungsbau beschert Baustoffbranche starkes Wachstum

Konjunktur -

Berlin – Nach zwei eher schwachen Jahren rechnet die deutsche Baustoffindustrie für das laufende Jahr mit einem Anstieg der realen Produktion um 3 Prozent. Das teilte der Bundesverband Baustoffe – Steine und Erden e.V. (BBS) mit. Verantwortlich für den „stabilen Aufschwung“ sei vor allem die gute Konjunktur im Wohnungsbau.

Verbandspräsident Andreas Kern fordert von den öffentlichen Auftraggebern eine „belastbare Infrastrukturfinanzierung“, um langfristig eine nachhaltige öffentliche Investitionstätigkeit zu gewährleisten. Kern spricht von einem schleichenden Verzehr des öffentlichen Kapitalstocks, der derzeit stattfinde.

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